Интервью Гусева С.В на Дальневосточном экономическом форуме в г. Владивосток

Сергей Гусев: "Мы пришли на Дальний Восток продавать автомобили, которые нужны потребителю."

Исполнительный директор компании «Акросс» Сергей Гусев в эксклюзивном интервью «Российской газете» рассказал о предстоящем открытии дилерского центра и планах по производству автомобилей на Дальнем Востоке. Также на полях Восточного экономического форума он раскрыл, чем компания уже сейчас может удивить местных потребителей.

Сергей Гусев: Компания «Акросс» была организована в феврале 2024 года. Это совместный проект Горьковского автомобильного завода и компании «Луидор», где я являюсь генеральным директором группы компаний и исполнительным директором компании «Акросс».

«Акросс» - это автомобильная компания России. Мы стремимся присутствовать на всей территории страны: от Дальнего Востока до Центральной России, объединяя Север, Юг и все регионы страны.

«Акросс» производит более двух тысяч наименований специальных автомобилей для народного хозяйства, социальных служб и спецслужб. Практически нет такой сферы жизнедеятельности человека и экономики нашей страны, где бы не использовались наши автомобили. Сегодня это туристические автомобили, автомобили скорой помощи, машины для социальных служб, пассажирские перевозки, фельдшерско-акушерские пункты - все, что можно себе вообразить, компания воплощает в жизнь на базе автомобилей Горьковского автозавода. Мы имеем эксклюзивные права на создание этих автомобилей.

Компания это совместный проект СТТ («Современные транспортные технологии») - основного дистрибьютора ГАЗа и «Луидора».

В центральной России у вас достаточно много потребителей, а на Дальнем Востоке рынок довольно узкий, тем не менее вы решили открывать здесь представительство. Чем вас так привлекает Дальний Восток?

Сергей Гусев: Мы действительно широко представлены в центральной части России, но не делим страну на Дальний Восток и Центр - для нас это единое пространство. Конечно, есть часовые пояса и особенности транспортной логистики.

Сегодня мы видим развитие Дальнего Востока и Восточный экономический форум, который проводится уже много лет при участии первого лица государства, а также внимание со стороны Корпорации развития Дальнего Востока, Министерства промышленности и торговли РФ.

Мы очень внимательно смотрим на тему импортозамещения. Все наши автомобили являются продуктом импортозамещения. Мы четко отслеживаем курс страны, хотим быть вместе с ней в тренде, поэтому создаем российский продукт.

На Дальнем Востоке традиционно пользовались автомобилями с правым рулем, но сейчас все чаще водители и потребители отмечают удобство машин с левым рулем. Наши автомобили комплектуются исключительно российскими компонентами, что обеспечивает высокое качество продукции.

Мы хотим конкурировать с «избалованными качеством» японскими и азиатскими автомобилями. Для нас это определенный вызов, и мы уверены, что справимся с ним вместе с вами, Министерством промышленности и Министерством развития Дальнего Востока и Арктики.

Создание представительства - первый шаг продвижения «Акроса» на Дальний Восток. Какие дальнейшие цели вы ставите перед собой?

Сергей Гусев: Совершенно верно - открытие дилерского центра продукции «Акросса» на Дальнем Востоке - это первый шаг. Мы будем затачивать наш персонал на то, что пока не знают на Дальнем Востоке, о чем могут быть не информированы лица, принимающие решения (госкорпорации, частный бизнес, структуры госвласти), - когда они формируют техническое задание, они не в курсе, что это можно представить это на российском шасси.

Следующий этап - если будет обеспечена загрузка и потребность, наша мечта - открыть производство именно на Дальнем Востоке. Это мечта не только дальневосточников, но и моя лично. Здесь мы смотрим на баланс, нужно иметь четкий диалог с властью и потребителем.

Сегодня наше производство открыто в нескольких субъектах РФ. Конечно, исторически основной площадкой является Нижний Новгород, но филиалы уже работают в разных регионах. Мы пришли на Дальний Восток продавать и производить там, где это нужно людям, создавая те автомобили, которые нужны потребителю.

Поделитесь, пожалуйста, чем вы готовы удивлять избалованных японским качеством дальневосточников? Какие интересные модели спецтехники вы предложите в ближайшее время?

Сергей Гусев: Практически весь модельный ряд уже представлен на Дальнем Востоке, открытие дилерского центра состоится 3 сентября. Наша линейка очень широка:

- Автомобили скорой медицинской помощи всех классов, включая детскую реанимацию. Сегодня много говорим о демографии и спасении жизней. Без качественных автомобилей, которые производит компания «Акросс», невозможно обеспечить рождаемость и медицинскую помощь. Эти автомобили локализованы на 90%, а можно сказать и на 100%. Они состоят из российских комплектующих, имеют полностью российское шасси и оборудование.

- Автомобили для социальной службы. Немногие города могут похвастаться стопроцентной доступностью инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями. В Москве и Сочи этот вопрос решается лучше всего – там человек может поехать в социальное или культурное учреждение. Мы изготавливаем автомобили социального такси для граждан с ограниченными возможностями.

- Мы сделали технику для туристической отрасли – это автобусы среднего и малого класса на базе семейства «ГАЗель NEXT». Сегодня эта тема очень широко представлена, и мы много говорим о развитии внутреннего туризма, что требует туристических автобусов и трансферов.

- Автодома различных классов и вместимости. Пока нет этой культуры, но нам важно ее прививать, чтобы человек мог приехать в любой регион, воспользоваться приложением, взять автодом одним кликом - как каршеринг или такси. Дальний Восток как никакой регион способствует этому и здесь благодать для того, чтобы развивать автомобильный туризм. Компания «Акросс» производить автодома различных классов и вместимости.

- Бизнес-купе и автомобили для многодетных семей. Многие регионы переходят к практике выдачи транспорта вместо выплат, а Госдума рассматривает законопроект об использовании материнского капитала на покупку автомобиля для многодетных семей, чтобы можно было путешествовать с детьми и ежедневно им пользоваться.

Таким образом, присутствие «Акросса» на Дальнем Востоке призвано донести, насколько шире спектр применения наших автомобилей, чем обычно представляют себе потребители.

Милена Черевко, Нижний Новгород 

(С) "Российская газета"